Viime aikoina ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Yhdysvallat on kieltänyt Pentagonia ostamasta kuuden kiinalaisen yrityksen, mukaan lukien CATL ja BYD, valmistamia akkuja.Raportissa väitetään, että tämä on Yhdysvaltojen yritys irrottaa Pentagonin toimitusketju edelleen Kiinasta.
On syytä mainita, että asetus on osa "2024 Fiscal Year National Defense Authorization Act -lakia", joka hyväksyttiin 22. joulukuuta 2023. Yhdysvaltain puolustusministeriö kielletään ostamasta akkuja kuudesta kiinalaisyrityksestä, mukaan lukien CATL, BYD, Vision Energy , EVE Lithium, Guoxuan High Tech ja Haichen Energy lokakuusta 2027 alkaen.
Raportissa todettiin myös, että asiaankuuluvat toimenpiteet eivät vaikuta amerikkalaisten yritysten kaupallisiin hankintoihin, kuten Ford käyttää CATL:n valtuuttamaa tekniikkaa sähköajoneuvojen akkujen valmistukseen Michiganissa, ja osa Teslan akuista tulee myös BYD:ltä.
Yhdysvaltain kongressi kieltää Pentagonia ostamasta akkuja kuudesta kiinalaisyrityksestä
Vastauksena yllä olevaan tapaukseen Guoxuan High tech vastasi 22. tammikuuta toteamalla, että kielto kohdistuu pääasiassa ydinakkujen toimittamiseen Yhdysvaltain puolustusministeriöltä, rajoittaa puolustusministeriön sotilasakkujen hankintaa, eikä sillä ole vaikutusta. siviilikaupallisesta yhteistyöstä.Yhtiö ei ole toimittanut tavaraa Yhdysvaltain puolustusministeriön armeijalle eikä sillä ole asiaankuuluvia yhteistyösuunnitelmia, joten sillä ei ole vaikutusta yhtiöön.
Yiwei Lithium Energyn vastaus on myös samanlainen kuin yllä oleva Guoxuan High techin vastaus.
Alan sisäpiiriläisten silmissä tämä ns. kielto ei ole viimeisin päivitys ja yllä oleva sisältö heijastuu joulukuussa 2023 allekirjoitettuun ”Fiscal Year 2024 Defense Authorization Actiin”. Lisäksi esityksen päätarkoituksena on suojella Yhdysvaltain puolustusturvallisuutta, joten se on tarkoitettu vain sotilashankintojen rajoittamiseen, ei tiettyihin yrityksiin, eikä se vaikuta tavallisiin kaupallisiin hankintoihin.Laskun kokonaisvaikutus markkinoille on erittäin rajallinen.Samanaikaisesti kuusi kiinalaista akkuyritystä, jotka edellä mainitut tapahtumat ovat kohdanneet, ovat siviilituotteiden valmistajia, eikä heidän tuotteitaan myydä suoraan ulkomaisille sotilasosastoille.
Vaikka "kiellon" toimeenpanolla itsessään ei ole suoraa vaikutusta lähiyritysten myyntiin, ei voida jättää huomiotta, että Yhdysvaltain "2024 Fiscal Year Defense Authorization Act" sisältää useita Kiinaan liittyviä kielteisiä määräyksiä.Kiinan ulkoministeriö ilmaisi 26. joulukuuta 2023 voimakkaan tyytymättömyytensä ja päättäväisen vastustuksen ja esitti juhlalliset esitykset Yhdysvaltojen puolelle.Ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi samana päivänä, että lakiehdotus puuttuu Kiinan sisäisiin asioihin, edistää Yhdysvaltain sotilaallista tukea Taiwanille ja rikkoo One China -periaatetta ja kolmea kiinalais-USA:n yhteistä tiedonantoa.Tämä lakiesitys liioittelee Kiinan aiheuttamaa uhkaa, tukahduttaa kiinalaisia yrityksiä, rajoittaa normaalia taloudellista ja kaupallista vaihtoa sekä kulttuurivaihtoa Kiinan ja Yhdysvaltojen välillä, eikä se ole kummankaan osapuolen etujen mukainen.USA:n tulisi luopua kylmän sodan mentaliteetista ja ideologisista ennakkoluuloista ja luoda suotuisa ympäristö yhteistyölle eri aloilla, kuten Kiinan taloudessa ja kaupassa.
Markkina-analyytikot ovat todenneet, että Yhdysvallat on toistuvasti kohdistanut kiinalaisia akkuuusia energiayrityksiä selkein aikein, epäilemättä tavoitteenaan tuoda uusi energiateollisuusketju takaisin Yhdysvaltoihin.Kiinan hallitseva asema maailmanlaajuisessa akkujen toimitusketjussa on kuitenkin tehnyt sen sulkemisen pois ulkopuolelle, ja nämä säännökset voivat hidastaa Yhdysvaltojen siirtymistä bensiiniautoista sähköajoneuvoihin.
Tutkimusten mukaan
Postitusaika: 23.1.2024