Litiumakuilla on korkea lataus- ja purkutehokkuus ja vakaus.Sen lisäksi, että niitä käytetään laajasti uusissa energiaajoneuvoissa, niitä pidetään maailmanlaajuisesti myös erittäin luotettavina energian varastointituotteina.Tämän vuoden alusta lähtien kansainvälisestä energiasta on ollut pulaa, sähkön hinta on noussut ja energian varastointituotteiden kysyntä on kasvanut merkittävästi markkinoilla.Kiinan litiumakkujen vienti on kasvanut räjähdysmäisesti.
Litiumparistojen vientimäärä kasvoi alkuvuoden aikana yli 50 % vuodentakaisesta
Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön äskettäin julkaisemat viimeisimmät tiedot osoittavat, että vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla Kiinan litiumakkuteollisuus jatkoi kasvuaan ja tuotanto ylitti 400 gigawattia tunnissa, mikä on yli 43 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Samalla kun tuotanto on kasvanut, myös vienti on menestynyt hyvin.
Toimittaja sai tietää Fuzhoun tullista, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Fujianin maakunnan "uuden kolmen tyypin" sähköisten henkilöautojen, litiumakkujen ja aurinkokennojen vienti oli vahvaa, ja litiumakkujen vienti oli kaikkein huomiota herättävintä. , kasvua edellisvuodesta oli 110,7 %.Litiumakkujen vienti Fujianin maakunnassa kattaa 112 maata ja aluetta maailmanlaajuisesti, mikä saavuttaa kaksinumeroisen kasvun Euroopan unionin ja ASEANin kaltaisilla alueilla.
Fujianin Ningdessa litiumakkujen vienti oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla 33,43 miljardia yuania, mikä vastaa 58,6 % vastaavien tuotteiden kokonaisviennin arvosta Fujianin maakunnassa samana ajanjaksona.Maailman suurin litiumakkujen valmistaja Ningde Times ilmoitti, että sen ulkomaisten markkinoiden liikevaihto kasvoi lähes kaksi kertaa vuodentakaiseen verrattuna tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Wu Kai, Ningde Timesin päätutkija: Pystymme tunkeutumaan tunnettujen ulkomaisten automerkkien toimitusketjujärjestelmään ja soveltamaan sitä lähes kaikkiin valtavirran maailmanlaajuisiin autoyrityksiin, pääasiassa teknologisiin suorituskykyetuihin luottaen.
Tämän vuoden alusta litiumakkujen vienti on kasvanut nopeasti eri puolilla maata.Tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla litiumparistojen vienti Guangdongin maakunnassa "uudelle kolmelle näytteelle" kasvoi 27,7%.Guangdong tarttuu ikkunaan, vahvistaa jatkuvasti kansainvälisten talous- ja kauppasääntöjen telakointia, laajentaa jatkuvasti ulkomaankaupan tukipolitiikkaa ja auttaa yrityksiä hyödyntämään täysimääräisesti institutionaalisia osinkoja.
Chen Xinyi, Guangzhoun tullin kattavan liiketoiminnan osaston apulaisjohtaja: Tullin sertifioimat ja tunnustamat AEO-yritykset voivat nauttia alhaisemmista asiakirjojen tarkistusprosenteista vastavuoroisesti tunnustetuissa maissa ja alueilla, ratkaista tulliselvitysongelmia ja vähentää siten kaupan kustannuksia.Olemme menestyksekkäästi kasvattaneet 40 yritystä useissa kaupungeissa, kuten Guangzhoussa ja Foshanissa, AEO- (sertifioitu toimija) -yrityksiksi.
Ei vain Fujianissa ja Guangdongissa, vaan myös Shanghaissa, Jiangsussa ja Zhejiangissa litiumakkujen vientimäärä on kasvanut nopeasti, ja siitä on tullut uusi moottori, joka vauhdittaa ulkomaankaupan kasvua Jangtse-joen suistossa.
Kiinan koneteollisuusliiton varapuheenjohtaja Luo Junjie sanoi, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, kansallisen ulkomaankaupan kasvua ajavien "kolmen uuden tyypin" joukossa, litiumakkujen vientiarvo kasvoi 58,1 % vuodessa. vuoden aikana.
Yibin, Sichuan: Vihreä muutos "Power Battery Cityn" rakentamiseksi
Kiinan litiumakkuteollisuuden ketju on vakiintunut ja sillä on etulyöntiasema.Toimittaja oppi hiljattain Sichuanin Yibinissä haastattelussa, että tämä perinteinen luonnonvaroihin perustuva kaupunki, jota ennen hallitsivat hiili ja Baijiu, hyödyntää teollisuusklustereita nopeuttaakseen litiumioniakkujen kaupungin rakentamista.
Äskettäin World Power Battery Conference pidettiin Yibinissä, Sichuanissa, ja useiden monikansallisten yritysten asiaankuuluvat johtajat kokoontuivat Yibiniin.He ovat optimistisia sijoitusympäristön ja koko teollisuusketjun suhteen.
Matsushita Holdings Global Vice President Jiro Honda: Yibinillä on useita akkujen raaka-aineiden valmistajia.Voimmeko liittyä globaaliin toimitusketjuumme?Aiomme ehdottomasti harkita tätä.
Mikä on litiumioniakkuteollisuuden kehittämisen ydin Yibinissä?Tietojen mukaan tehoakkujen tuotanto Yibinissä vuonna 2022 oli 72 gigawattia tunnissa, mikä on 15,5 % koko maan kokonaismäärästä.Yibin on kehittänyt yli 100 teollisuusketjuprojektia Ningde Eran ollessa alan "ketjujohtaja".Nykyään yli 15 sadasta akusta on peräisin Yibinistä.Yibin on täysin siirtymässä kohti vihreää ja vähähiilistä teollisuutta, joka keskittyy litiumioniakkuihin.
Yibin Kaiyi Automobilen pääjohtaja Gao Lei: Aiomme lopettaa puhtaasti polttoainetta käyttävien ajoneuvojen tuotannon ja myynnin Kiinassa vuodesta 2025 eteenpäin.Olemme kaikki uusia energiaajoneuvoja.
Tehoakkujen sovelluksen lopussa toimittaja sai tietää, että älykästä rautatieliikennettä, raskaiden kuorma-autojen akkujen vaihtoa ja muita tekniikoita on sovellettu täysimääräisesti Yibinissä.Energian varastointiteollisuuden kehittäminen on uusi suunta niiden tulevalle teolliselle asettelulle.
Yang Luhan, Yibinin kaupungin taloudellisen yhteistyön ja kehittyvien teollisuudenalojen toimiston apulaisjohtaja: Energian varastointiteollisuuden ydin on myös energiaakkujen kanssa rinnakkaiset akut, joista yli 80 % voidaan kehittää koordinoidusti .Seuraavaksi keskitymme uusien tutkimus- ja kehitysalustojen käyttöönottoon, ketjun vahvistamiseen ja täydentämiseen sekä sovellusdemonstraatioiden lisäämiseen.
Fang Cunhao, Yibinin kunnallispuolueen komitean sihteeri: Olemme kahden viime vuoden aikana allekirjoittaneet 80 uutta hanketta johtavien yritysten ympärillä ja investoineet yli 100 miljardia yuania valmiisiin projekteihin.Maailmanluokan akkuteollisuuden klusteri vauhdittaa muodostumistaan.
Suining, Sichuan: Keskitymme litiumakkujen uuden materiaaliteollisuuden ketjun rakentamiseen
Litium, nikkeli, koboltti ja muut raaka-aineet ovat avainelementtejä litiumakkujen valmistuksessa.Sichuanin Suiningissa paikallishallinto seuraa tiiviisti litiumakkuteollisuuden markkinoiden uusia kehitysmahdollisuuksia ja keskittyy täydellisen uuden materiaaliteollisuuden ketjun rakentamiseen litiumakkuille.
Viimeisen kahden päivän aikana jätteen litiumakkujen kierrätystuotantolinja on siirtynyt laitteiden virheenkorjausvaiheeseen Lithium Battery High tech Industrial Parkissa Suining Shehongin talous- ja teknologiakehitysalueella.Se otetaan käyttöön tämän vuoden syyskuussa, mikä on keskeinen osa litiumakkumateriaalien kierrätystä ja uudelleenkäyttöä.
Li Yi, Sichuan Shehongin talous- ja teknologiakehitysalueen hallintokomitean johtaja: Pidämme kiinni alkupään resurssien suojelun vahvistamisesta, nopeuttamme läpimurtoja huippuluokan materiaaliinnovaatioissa ja edistämme litiumakkuteollisuuden toimitusketjun, teollisuusketjun koordinoitua kehitystä, ja arvoketju.
Tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Suiningin litiumakkuteollisuus saavutti 54,0 %:n lisäarvon vuositasolla, mikä on erottamaton innovatiivisten teknologioiden tukemisesta.Tämän uuden materiaaliyhtiön "Black Technology Energy Ball" -teknologian innovatiivinen tekniikka voi parantaa litiumrautafosfaattiakkujen nopeaa latauskykyä.
Yang Zhikuan, Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.:n pääjohtaja: Olemme parantaneet litiumioniakkujen purkauskapasiteetin säilymisnopeutta kylmissä olosuhteissa perustamalla nopean litiumionikuljetuskanavan positiivisen elektrodimateriaalin sisään.
Innovatiivisten teknologioiden hautomo tulee myös oman tuotannon, korkeakoulujen ja tutkimuksen vaihto- ja yhteistyöalustalta.Chongqingin yliopiston Suiningin litiumakkujen ja uusien materiaalien tutkimuslaitos on toteuttanut useita teknologisia kehityshankkeita, joiden tarkoituksena on parantaa litiumioniakkujen turvallisuutta.On selvää, että vuoteen 2025 mennessä Suiningin tavoitteena on ylittää 150 miljardia yuania litiumakkujen teollisessa mittakaavassa.
Jiang Ping, Suiningin kunnallisen talous- ja tietotekniikan toimiston johtaja: Pyrimme olemaan "tuulensiipi", joka johtaa alan kehitystä segmentoituneemmilla aloilla, ja osallistumme myönteisesti yleisen kansallisen energiastrategian palvelemiseen.
Kiina lisää tehoakkujen kestävää kehitystä
Toimittaja oppi haastattelussa, että tehoakkujen kehittämisen teknisestä näkökulmasta pitkäksi aikaa jatkossa tehoakut valmistetaan pääosin litiummateriaaleista.Rajallisten mineraalivarojen taustalla on erityisen tärkeää tehoparistojen kestävän kehityksen lisääminen.
Alan asiantuntijat kertoivat toimittajille, että vuoteen 2025 mennessä on odotettavissa, että suuri määrä eläkkeellä olevia akkuja Kiinassa tulee romu- ja kierrätysprosessiin, ja yli miljoona tonnia akkuja saattaa olla tulossa romuttamaan tulevaisuudessa.Tehoakkujen kierrätyslaitteita valmistava yritys kertoi omaksuneensa huipputeknologian öljykenttien laitteista akkumateriaalien tehokkaaseen kierrätykseen.
Qu Lin, Jerry Environmental Protection Groupin puheenjohtaja: Puhdistamme olemassa olevilla laitteillamme ja teknologiallamme akkujauhetta, jolloin saavutetaan kaksinkertainen 98 % talteenottoaste ja puhtaus.
Toimittaja sai myös tietää, että Kiinan autoteknologian tutkimuskeskus käynnistää "China Power Battery Sustainable Development Action Plan -ohjelman".Niistä tutkitaan ja kehitetään ”Akkupassi” -standardeja, jotka kattavat akkumateriaalien koostumuksen, kierrätysmateriaalien osuuden ja muun sisällön.Lisäksi teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö tutkii ja muotoilee ”Uuden energian ajoneuvojen akkujen kierrätyksen ja hyödyntämisen hallintatoimenpiteitä”.Menetelmän käyttöönotto parantaa akkujen kierrätys- ja hyötykäyttöjärjestelmää ja nopeuttaa vihreän ja pyöreän ekosysteemin rakentamista.
Qu Guochun, teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön laiteteollisuuden kehittämiskeskuksen johtaja: Meidän on lisättävä akkuraaka-aineiden, tärkeimpien akkumateriaalien, akkutuotannon ja akkujen kierrätyksen valvontaa, yhdistettävä akkujen alku- ja loppupäät. teollista ketjua ja välttää sokeaa käyttöönottoa ja tuotantoa, mikä johtaa ylituotantoon ja tehokkuuden heikkenemiseen.
Postitusaika: 02.11.2023