Litiumrautafosfaattiakut laajentavat edelleen kolmisuuntaisten akkujen johtoasemaa markkinoillamme.Käytetään pääasiassa autoteollisuudessa ja päivittäisissä sähkölaitteissa jne.
Vuosina 2018–2020 litiumrautafosfaattiakkujen latausmäärä Kiinassa oli pienempi kuin kolmiosaisten akkujen.Vuonna 2021 litiumrautafosfaattiakku saavutti vastahyökkäyksen, vuotuinen markkinaosuus oli 51%, enemmän kuin kolmiosainen akku.Kolmiosakkeisiin verrattuna litiumrautafosfaatin ei tarvitse käyttää kalliita resursseja, kuten nikkeliä ja kobolttia, joten sillä on etuja turvallisuuden ja kustannusten suhteen.
Huhtikuussa litiumrautafosfaattiakkujen kotimaan markkinaosuus nousi 67 prosenttiin, mikä on ennätyskorkea.Markkinaosuus putosi toukokuussa 55,1 prosenttiin, ja kesäkuussa se kääntyi vähitellen nousuun ja oli elokuussa jälleen yli 60 prosenttia.
Kun autoyhtiöiden vaatimukset sähköajoneuvoille kasvavat kustannusten alentamiseksi ja turvallisuuden ja vakauden parantamiseksi, litiumrautafosfaattiakkujen asennettu määrä on ylittänyt teralithium-akkujen määrän.
9. lokakuuta julkaisemat tiedot China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance sanoi, että tämän vuoden syyskuussa kotimainen teho akku kuormitus 31,6 GWh, vuosikasvu 101,6%, kaksi peräkkäistä kuukautta kasvua.
Niistä litiumrautafosfaattiakun kuormitus oli 20,4 GWh syyskuussa, mikä vastaa 64,5% kotimaan kokonaiskuormituksesta, mikä saavutti positiivisen kasvun neljänä peräkkäisenä kuukautena;Kolmiosaisen akun lataustilavuus on 11,2 GWh, mikä on 35,4 % kokonaislatausmäärästä.Litiumrautafosfaatti ja kolmiosainen akku ovat kaksi pääasiallista virta-akun teknologiareittiä Kiinassa.
Litiumrautafosfaattiakkujen asennettujen akkujen osuuden Kiinan markkinoilla odotetaan edelleen ylittävän 50 % vuosina 2022–2023, ja litiumrautafosfaattiakkujen asennettujen akkujen osuuden globaaleista akkumarkkinoista ylittää 60 % vuonna 2024. ulkomaisilla markkinoilla, kun ulkomaiset autoyhtiöt, kuten Tesla, hyväksyvät litiumrautafosfaattiakut, levinneisyysaste kasvaa nopeasti.
Samaan aikaan tänä vuonna energian varastointiala ohjasi tuyeren nopean kehityksen, tarjousprojektit kaksinkertaistuivat, energian varastointi litiumrautafosfaattiakku nousi huimasti, mutta myös edisti edelleen litiumrautafosfaattiakun kehitystä.
Postitusaika: 13.10.2022